par Yves ROUYET
Mais pourquoi la gare d'Etterbeek s'appelle-t-elle donc "Etterbeek" alors qu'elle est entièrement située sur Ixelles ? Tentative d'explication à l'aide de cartes historiques. 1854 : mise en service d'un premier tronçon de la ligne de chemin de fer Bruxelles-Namur (jusque La Hulpe). A cette époque, il n'est pas question d'une gare d'Etterbeek mais d'une simple... Lire la Suite →
Evolution du profil du boulevard Général Jacques. 1870 : création du boulevard militaire à la demande de l'Armée. Celle-ci venait en effet d'installer 10 ans plus tôt une nouvelle plaine des manœuvres et des casernes et exigeait une voirie pour les mouvements des troupes.Le boulevard était splendide : larges trottoirs arborés et tram le long des... Lire la Suite →
Le saviez-vous ? Avec ses 17 étages, la Résidence de la Cambre (boulevard Général Jacquesn°20) fut le premier “gratte-ciel” bruxellois ! Construite en 1938, elle est chronologiquement le deuxième building de Belgique, après la Boerentorend'Anvers (1929, 97m). Aujourd'hui, le plus haut bâtiment de Belgique est la Tour des Finances (145m). Situé à proximité du rond-point de l’Étoile, l'imposante... Lire la Suite →
Ixelles a été bombardée durant la Seconde Guerre Mondiale ! Le 7 septembre 1943, les Forces Alliées entendent anéantir une bonne part de l'aviation allemande. Parmi les objectifs : l'aérodrome d'Evere où se situent les ateliers de réparation des bombardiers et chasseurs allemands. Mais, ce jour-là, en plus d'Evere, une autre cible est touchée :... Lire la Suite →
Histoires d'Ixelles 